TRIMAT conçoit et fabrique des fourgons frigorifiques sur mesure depuis plus de 30 ans. Spécialiste normand de l’aménagement isotherme et frigorifique, TRIMAT équipe chaque année plus de 2 200 véhicules utilitaires avec ses cellules isothermes intégrées ISOKIT, fabriquées sur ses sites industriels de Honfleur et de Caen.
Compatible avec les principales marques du marché – Citroën, Fiat, Ford, Iveco, MAN, Mercedes, Nissan, Opel, Peugeot, Renault, Toyota, Volkswagen – le fourgon frigorifique ISOKIT s’adapte à chaque configuration de véhicule utilitaire. Chaque cellule est conçue sur mesure, certifiée Cémafroid et conforme aux normes ATP, HACCP et UTAC. Une solution clé en main pour tous les professionnels du transport sous température dirigée.
ISOKIT : la cellule isotherme intégrée fabriquée en France
La cellule isotherme ISOKIT est le produit phare de TRIMAT. Contrairement à une caisse rapportée, il s’agit d’une cellule intégrée directement dans la carrosserie du fourgon, ce qui optimise le volume utile de chargement tout en préservant les performances thermiques.
Chaque cellule ISOKIT est composée de panneaux composites moulés monoblocs avec une âme polyuréthane isolante haute densité. Les parois intérieures et extérieures sont traitées en gel-coat blanc antibactérien, répondant aux exigences strictes de l’hygiène alimentaire HACCP. Le plancher en format bac avec évacuation intégrée facilite le nettoyage.
TRIMAT dispose d’un bureau d’étude équipé de logiciels de conception et de simulation numérique thermique. Chaque projet est modélisé avant fabrication pour garantir la performance d’isolation et la conformité aux normes en vigueur.
Fabricant de fourgons frigorifiques ISOKIT en France
Nous fabriquons l’ensemble de nos cellules isothermes dans nos ateliers en Normandie. Avec une capacité de production de plus de 2200 kits par an, TRIMAT assure une fabrication industrielle maîtrisée, alliant précision technique et qualité constante.
Quel fourgon frigorifique choisir pour votre activité ?
Le choix d’un fourgon frigorifique dépend de trois paramètres principaux : le volume de marchandises à transporter par tournée, la nature des produits (température positive ou négative), et les contraintes de circulation (zones urbaines, ZFE).
Fourgon frigorifique léger (L1 / L2)
Adapté aux livraisons urbaines et périurbaines, aux tournées courtes et aux petits volumes. Compatible avec les modèles compacts : Citroën Berlingo, Peugeot Partner, Renault Kangoo, Fiat Doblò. Idéal pour les boulangers, primeurs, traiteurs ou officines pharmaceutiques.
Fourgon frigorifique moyen (L2 / L3)
Le format le plus polyvalent. Compatible Renault Master, Fiat Ducato, Volkswagen Crafter, Mercedes Sprinter. Volume utile de 7 à 12 m³. Convient aux tournées de livraison alimentaire réfrigérée, aux bouchers grossistes, aux transporteurs de produits pharmaceutiques.
Fourgon frigorifique grand volume (L4 / L5)
Pour les professionnels qui transportent de grandes quantités ou effectuent des livraisons multi-clients. Compatible Renault Master L4, Iveco Daily, MAN TGE. Volume utile pouvant dépasser 14 m³. Solution adaptée aux grossistes alimentaires, aux collectivités et aux opérateurs logistiques.
TRIMAT vous accompagne dans la sélection du véhicule adapté à votre activité. Notre équipe technique analyse vos besoins et vous oriente vers la configuration optimale : fourgon isotherme classe A, réfrigéré classe C ou surgelé classe F.
Transport frigorifique : des solutions pour chaque métier
Transport alimentaire réfrigéré
Le fourgon frigorifique ISOKIT maintient une température homogène entre 0 °C et +4 °C pour la livraison de viandes, poissons, produits laitiers et plats préparés, dans le respect de la réglementation sanitaire.
Transport boucherie frigorifique
La caisse ISOKIT peut être configurée avec crochets suspenseurs, rail inox et plancher aluminium renforcé, répondant aux normes de température et d’hygiène imposées pour le transport de viandes fraîches.
Transport traiteur
Étagères amovibles multi-niveaux, bacs GN, compartimentage bi-température : Trimat propose des aménagements sur mesure adaptés aux contraintes spécifiques des traiteurs et professionnels de la restauration itinérante.
Transport de médicaments et produits pharmaceutiques
Le fourgon ISOKIT peut être équipé d’une isolation renforcée, d’un enregistreur de température agréé et d’un groupe frigorifique homologué Pharma-Froid, conformément aux Bonnes Pratiques de Distribution (BPD).
Personnalisation de votre utilitaire frigorifique
En tant que carrossier frigorifique, TRIMAT aménage et transforme des fourgons frigorifiques et utilitaires frigorifiques conformes aux normes ATP/UTAC.
Nous proposons une gamme complète d’accessoires et d’aménagements pour personnaliser votre fourgon frigorifique selon votre activité:
- Étagères fixes ou amovibles (aluminium ou inox)
- Crochets boucherie et rails de suspension
- Plancher aluminium grain de riz ou renforcé
- Porte latérale supplémentaire
- Hayon élévateur
- Enregistreur de température certifié
- Revêtement de protection intérieure Line-X
Fourgon frigorifique certifié ATP, Cémafroid, UTAC
Tous nos fourgons frigorifiques respectent les normes en vigueur, notamment la certification ATP pour le transport de denrées périssables et les exigences HACCP. Nos solutions garantissent la continuité de la chaîne du froid et la conformité réglementaire.
Questions fréquentes sur le fourgon frigorifique
Un fourgon isotherme conserve la température initiale de la marchandise grâce à l’isolation de la caisse, sans groupe frigorifique actif. Il convient pour des trajets courts (moins de 2 à 3 heures). Un fourgon frigorifique est équipé d’un groupe froid motorisé qui maintient activement la température cible, quelle que soit la durée du transport. Pour le transport professionnel de denrées périssables sur des distances importantes, le fourgon frigorifique avec groupe froid est obligatoire.
La cellule ISOKIT est développée pour s’adapter à la quasi-totalité des véhicules utilitaires du marché : Citroën, Fiat, Ford, Iveco, MAN, Mercedes, Nissan, Opel, Peugeot, Renault, Toyota, Volkswagen. Des fiches techniques spécifiques par marque et modèle sont disponibles sur le site. Contactez notre bureau technique pour vérifier la compatibilité avec votre modèle exact.
Le délai de transformation d’un fourgon en fourgon frigorifique varie selon le niveau d’aménagement souhaité. Pour une cellule ISOKIT standard, comptez généralement entre 3 et 5 jours ouvrés sur notre site d’Argentan. Pour les configurations sur mesure avec aménagements spécifiques, le délai est défini sur devis.
Non, un fourgon frigorifique dont le PTAC est inférieur ou égal à 3,5 tonnes se conduit avec un permis B standard. Au-delà de 3,5 tonnes (châssis cabine ou poids lourd frigorifique), le permis C est requis. La plupart des fourgons frigorifiques légers et moyens restent sous ce seuil.
La certification ATP est obligatoire pour tout transport professionnel de denrées alimentaires périssables sur un trajet de plus de 80 km. En dessous de cette distance, elle est fortement recommandée pour des raisons de traçabilité et de responsabilité sanitaire. Tous les véhicules transformés par Trimat peuvent être certifiés ATP sur demande.
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Châssis cabine frigorifique ISOBOX
